Оставьте свои контакты и наши менеджеры с вами свяжутся! Если не хотите ждать, то звоните по номеру:
Прямо сейчас наш каталог обновляется. Благодарим за понимание! По всем вопросам : +7 (925) 390-87-77
К сайту подключен сервис веб-аналитики Яндекс Метрика, использующий cookie-файлы для анализа пользовательской активности. Вы даете согласие на обработку персональных данных с помощью этого сервиса в порядке, указанном в Политике конфиденциальности
Авточехлы для Chery Tiggo 8 Pro Max I рестайлинг (2023+)
Автопилот
14500,00
р.
р.
В корзину
Комплект разработан специально под салон Chery Tiggo 8 Pro Max I рестайлинг (с 2023 года выпуска). Лекала учитывают конфигурацию трёхрядного салона, форму раздельной задней спинки и сидений, места крепления ремней и подголовников, а также расположение фронтальных и боковых подушек безопасности в спинках передних кресел. Благодаря этому чехлы плотно облегают сиденья без складок, не закрывают технологические узлы и не нарушают заводскую функциональность салона. Конструкция подтверждена сертификатом № РОСС RU.МТ25.Н00520: чехлы не препятствуют срабатыванию airbag. Производство компании «Автопилот» сертифицировано по ГОСТ ISO 9001-2011 — это гарантия стабильного качества и долговечности. Совместимость и особенности комплектации
Только комплектация Dreamline. Данные чехлы рассчитаны именно на эту версию автомобиля.
Подголовники второго ряда. Встречается вариант, где боковые подголовники второго ряда выполнены как передние (с «ушами», двигающимися вперёд), но меньшего размера. В нашем случае боковые подголовники имеют Г-образную форму.
Передний подлокотник на тоннеле. Он выполнен единой линией и относительно низкий. Существуют версии с более высоким подлокотником, иным тоннелем, другим расположением подстаканников и т.д. — для них данный подлокотник не подойдёт.
Отсутствие подколенного валика. В более дорогих комплектациях переднее пассажирское сиденье оборудовано выдвижным подколенным валиком. В нашем варианте этой опции нет, лекал под неё не предусмотрено.
Блок электрорегулировки на пассажирской спинке. На боковине передней пассажирской спинки (со стороны КПП) расположен блок регулировок. Технологического отверстия под него в комплекте нет — вырез выполняется непосредственно при установке.
Семиместная версия. Лекала предусмотрены. Третий ряд — два отдельных кресла с Г-образными («утопленными») подголовниками.
Материалы и их свойства
Экокожа Аригон — искусственная кожа на хлопковой основе с полиуретановым покрытием; толщина 1,15–1,2 мм; износостойкость свыше 40 000 циклов; удельный вес около 550 г/п.м.; ориентировочный срок службы ~5 лет.
Алькантара — искусственный аналог замши; толщина 1,00–1,05 мм; износостойкость более 40 000 циклов; удельный вес примерно 350 г/м²; добавляет мягкость, комфорт и премиальный вид.
Велюр/федерер — серый материал с небольшим ворсом, по эксплуатационным характеристикам сопоставим с алькантарой.